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LÖHR & BECKER Aktiengesellschaft  - Ölwechsel
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Ölwechsel - die Frischzellenkur für Ihren Motor

Sagen Sie dem Kolbenfresser den Kampf an!

Das Motoröl dient in der Hauptsache der Schmierung der in den Zylindern laufenden Kolben. Diese Schmierung ist unbedingt notwendig, um die Reibung der beiden Komponenten so gering wie möglich zu halten und damit den Materialverschleiß zu minimieren.

Da das Motoröl den Feinabrieb genauso aufnimmt, wie die Brandrückstände aus dem Motorbetrieb, sind seiner Aufnahmefähigkeit und damit der Verwendbarkeit enge Grenzen gesetzt. Zwar nimmt der Ölfilter diese Rückstände weitestgehend auf und reinigt das Öl laufend, aber auch der Filter ist irgendwann gesättigt und die Rückstände verbleiben im Motoröl.

Sobald dieser Sättigungsgrad erreicht ist, erhöht das verschmutzte Öl den Reibungswiderstand, anstatt ihn zu verringern und führt so zu höherem Verschleiß und schlimmstenfalls zum berühmten Kolbenfresser.

Beste Schmierung durch frisches Motoröl

Frisches Öl sieht nicht nur gut aus, sondern schmiert auch besser

Mit frischem Öl läuft der Motor Ihres Fahrzeugs leichter und runder. Frisches Motoröl schmiert ideal, sorgt für weniger Abrieb und besseres Laufverhalten
Brandrückstände, Kolbenabrieb und Korrosionsprodukte werden mit dem Altöl fachgerecht und umweltschonend entsorgt. Bevor der Motor neues Öl bekommt, wird das Altöl abgelassen und entsorgt

Hier können Sie Ihren gewünschten Servicetermin...

... für den Ölwechsel in unserem Autohaus Ihrer Wahl anfragen.

Einen Ölwechsel können Sie natürlich in jedem » unserer Autohäuser sach- und fachgerecht durchführen lassen.

Bitte klicken Sie für eine Wunschterminanfrage auf den unten stehenden Button und füllen das eingeblendete Formular aus. Wir werden uns so zeitnah wie möglich mit Ihnen in Verbindung setzen und Ihnen mitteilen, ob wir Ihren Ölwechsel-Wunschtermin bestätigen können oder Ihnen ggfs. alternative Termine vorschlagen.

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Schwarzes Öl ist nicht gleich schlechtes Öl

Die Farbe entsteht auch wegen der Reinigungseigenschaften des Öls

Die heutzutage in Mororen häufig verwendeten, modernen Mehrbereichsöle sind zusätzlich mit bis zu 20 % Additiven (Zusatzstoffe, Beimengungen) versetzt. Darunter sind z. B. Detergentien (säuberungsaktive Substanzen), Polymere als Mittel zur Erhöhung der Viskosität oder auch zur Minderung des Materialabriebs oder Beimengungen zur Reduktion von Schaumproduktion während des Betriebes.

Speziell die Detergentien sorgen für eine ständige Auswaschung bzw. Lösung von Brandrückständen etc. So kann es durchaus passieren, dass soeben frisch eingefülltes Motoröl nach einem Tag Motorbetrieb wieder undurchsichtig schwarz ist. Dieser Effekt ist speziell bei Fahrzeugen mit Dieselmotor zu beobachten, da diese deutlich mehr Brandrückstände während des Betriebs erzeugen.

Neues Motoröl wird immer in Verbindung mit einem neuen Ölfilter eingesetzt. Beim Ölwechsel wird neben dem Motoröl auch der Ölfilter ausgetauscht
Shell Helix Ultra Schmierstoffe mit der pureplus-Technologie - praktisch verunreinigungsfrei mit idealen Schmiereigenschaften Klicken Sie auf die drei Themenbereiche im Bild für mehr Informationen zu den Shell Helix Ultra Ölen, für den Shell Öl-Produktfinder und die Shell MI-Garage App.

Die LöhrGruppe empfiehlt Shell Helix Ultra Motoröle

Hergestellt aus Erdgas, praktisch verunreinigungsfrei.

Dank der » Shell PurePlus Technology können bessere Schmierstoffe für die anspruchsvollsten Motoren entwickelt und mit Shell Helix Ultra das fortschrittlichstes Premium-Motorenöl angeboten werden.

Nach 40 Jahren Entwicklungsarbeit steht es für ein neues Verfahren zur Herstellung von Grundölen basierend auf Erdgas.

» Shell Helix Ultra schützt vor Verschleiß und Korrosion, senkt die Wartungskosten und verlängert die Lebensdauer Ihres Motors.

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Für eine saubere Umwelt
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Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.